7月20日，根據(jù)《廣西壯族自治區(qū)人民代表大會常務(wù)委員會關(guān)于同意建設(shè)平陸運河的決議》，經(jīng)廣西自治區(qū)黨委、自治區(qū)人民政府同意，《平陸運河工程可行性研究報告》（以下簡稱"工可報告"）正式獲得自治區(qū)發(fā)展改革委批復。
平陸運河開發(fā)任務(wù)以發(fā)展航運為主，結(jié)合供水、灌溉、防洪、改善水生態(tài)環(huán)境等。項目始于南寧橫州市西津庫區(qū)平塘江口，經(jīng)欽州靈山縣陸屋鎮(zhèn)沿欽江進入北部灣，全長約135公里。按內(nèi)河I級航道標準建設(shè)，可通航5000噸級船舶，估算總投資727.3億元。
平陸運河是高質(zhì)量共建"一帶一路"、新時代推進西部大開發(fā)形成新格局、加快建設(shè)交通強國、高水平共建西部陸海新通道的重大戰(zhàn)略項目。項目建成后，將開辟我國與東盟間貿(mào)易往來的便捷水運通道，促進中國-東盟經(jīng)貿(mào)合作全面發(fā)展，促進北部灣港加快建成國際門戶港、國際樞紐海港，實現(xiàn)經(jīng)濟、社會、生態(tài)等效益的共贏。
工可報告的批復標志著這項服務(wù)西部陸海新通道等國家重大戰(zhàn)略、凝聚廣西各族人民多年期盼的世紀工程又向前邁進了一大步，即將拉開建設(shè)帷幕。
自2021年5月黃河設(shè)計院中標工可報告編制工作以來，設(shè)計院高度重視，組建了以設(shè)計院領(lǐng)導掛帥的設(shè)計團隊，統(tǒng)籌指揮、高位推進，組織多次專題會研討重大問題、部署工作安排，數(shù)次親赴南寧等地指導與協(xié)調(diào)工作。設(shè)計院精銳盡出，傾力保證工可報告和各項專題研究的進度和質(zhì)量。項目團隊面對緊張工期和頻發(fā)疫情等種種困難，14個月堅守奮戰(zhàn)在項目一線，倒排工期、掛圖作戰(zhàn)，夜以繼日、壓茬推進，按時保質(zhì)完成了工可報告及相關(guān)專題報告的編制，并順利通過各種審查和驗收。
工可報告先后多次經(jīng)交通運輸部規(guī)劃研究院、長江勘測規(guī)劃設(shè)計研究有限責任公司、中國國際咨詢有限公司以及包括中國工程院院士、全國勘察設(shè)計大師等幾十位國內(nèi)行業(yè)頂級專家咨詢審查及評估，一致認為該報告內(nèi)容全面、資料詳實，研究論證充分，主要內(nèi)容和工作深度符合有關(guān)規(guī)定，建設(shè)方案、技術(shù)及經(jīng)濟評價可行。為進一步保障項目審批經(jīng)得起歷史的檢驗，經(jīng)審查、評估的工可報告依次報請自治區(qū)人民政府常務(wù)會、自治區(qū)黨委常委會審議，再由自治區(qū)人大常委會決議，高規(guī)格、嚴程序完成批復前各項工作，最終于7月20日由自治區(qū)發(fā)展改革委批復。
平陸運河項目作為我國第一條通江達海的世紀運河工程、水運行業(yè)天字號項目，倍受中央部委、地方政府及社會各界的廣泛關(guān)注。工可報告順利完成，開創(chuàng)了黃河設(shè)計院高等級水運項目的先河，確立了在水運行業(yè)領(lǐng)先的地位，奠定了在水運行業(yè)發(fā)展的基石。在取得斐然成績的同時，設(shè)計院專業(yè)齊全、高效協(xié)作的團隊意識，敢為人先、勇于突破的創(chuàng)新意識，積極向上、傾力付出的服務(wù)意識，敢打敢拼、任勞任怨的奉獻意識，均得到了自治區(qū)領(lǐng)導及相關(guān)廳局委辦的一致認可，不但為承接平陸運河項目后續(xù)勘察設(shè)計工作奠定了基礎(chǔ)，也為公司深耕廣西市場樹起了一面高揚的旗幟。
日前，黃河設(shè)計院正在緊鑼密鼓、馬力全開為保障8月20日開工沖刺。在后續(xù)的工作中，項目團隊將一如既往、竭誠服務(wù)，扎實做好各項工作，在平陸運河這個舉世矚目的世紀工程平臺上，彰顯黃河設(shè)計院"國家隊"大院的使命與風采，展現(xiàn)我們黃河人的擔當與智慧。